【陆】【美】【夜】夜间战斗如何组织？如何与敌夜视器材作斗争？——_东73战役_中的美军第37装甲团1营

首页 ꄲ 战例 ꄲ 地面 ꄲ 【陆】【美】【夜】夜间战斗如何组织？如何与敌夜视器材作斗争？——_东73战役_中的美军第37装甲团1营

夜间战斗如何组织？如何与敌夜视器材作斗争？——"东73战役"中的美军第37装甲团1营

来自专辑

装甲兵经典战例

万分期待您的转发与收藏

欢迎您加入“知识星球”

加入小组请加微信：zhanliyizhuxiaozu

很多朋友甚至长者，对小组能够在当前这种无偿的情况下，保持持续蓬勃发展很不理解，并且认为小组不会长远的存在下去。那么，今天，我们用一位小组大神的留言来回答各位的疑问:

我们如同美剧《失落的房间》（the Lost Room），这个房间的所有物品都有奇特的功能（如眼镜能防弹和灭火），传说这个房间的主人是上帝。有一天这些物品都失散了。但只要有一件物品出现在房间，其余的物品都会神使鬼差般循踪而来。

做人当知，古今来许多世家无非积德，行事要为善

治学应晓，天地间第一人品还是读书，开卷必有益

●译者/房杭三

●校对/Nangwa

●取材/战斗中的装甲兵—美军装甲兵75周年纪念版

编者按：由少尉Richard M.Bohannon编写的，题为“龙之怒吼：在‘东73战役’中的美军第37装甲团1营”，这篇文章最早出现在《armor》杂志上（1992年5月-6月，11-17页）。1991年2月26日，作者在美军第37装甲团1营夜袭伊拉克共和国卫队塔华卡纳(Tawakalna)师所属单位期间，担任M1A1坦克排的指挥员。

实际上，美国陆军所有分支机构都汲取了“沙漠风暴”行动，尤其是装甲作战所带来的经验教训。装甲兵作为沙漠作战的理想工具，在伊拉克和科威特取得了巨大的成功。有了从那里学到的教训，我们有取得更大成功的潜力，不仅是在沙漠中，更是在任何环境中。

特别是其中一场战斗向我们展示了——美军第37装甲团1营的作战亮点和需要改进的地方。1991年2月26日的晚上，我们与伊拉克Tawakalna师第29旅进行了对抗，我们现在称之为‘东73战役’（或Tawakalna之战）。Tawakalna共和国卫队师是萨达姆·侯赛因（Saddam Hussein）共和党卫队的一部分，当时正处于阻击阵地上。目的是，使撤退中的伊拉克部队向北逃脱。事实证明，这对伊拉克人来说是一项严峻的挑战。

在那场夜间战斗之前，37团1营组织进行了大量研讨。当我们在1990年12月到达战区时，营指挥官Edward L.Dyer中校决定与战区预备队交换一些装备，以便更好地装备我们的侦察兵和军士长去执行任务。侦察兵最初有3辆M113 APCS（装甲输送车）和3辆M901ITV（改进型“陶”式导弹发射车）。我们上交了ITV，作为回报，他们从战区后备区调了6辆悍马车‘Humvee'（HMMWV）。这六辆悍马车‘Humvee'（HMMWV），加上来自B，C和D连的军士长的悍马车‘Humvee'（HMMWV），都被分配给了侦察兵，并分成三个部分，每个部分都有三辆悍马车‘Humvee'（HMMWV）。每辆车都有M-60机枪支座和三名侦察兵，一个带有M16A2步枪，一个带有M203榴弹发射器，另一个配备M-60。侦察兵虽配备火力较低，但却能更好地向指挥官提供情报并避免与敌人决战。对来自B，C和D连的每位军士长，他们都配备了M113APC，这可以为他们提供战场上的装甲防护。

很明显，M577（装甲指挥车）在进攻行动中不适合用作战术作战中心（TOC）车辆。TOC人员发现，使用带隔板的HMMWV可以更有效地进行作战。于是，他们使用了营长的车辆，该车辆具有三网能力。1991年2月上旬，37团1营改组为重型装甲特遣队。我们将A / 1-37装甲连换成了C / 7-6步兵连。Dyer中校选择不将任务分解给连队一级，因为，如果我们必须清除存在有大量徒步部队的壕沟系统，他希望我们的步兵能够集中在统一指挥之下。

2月26日下午，1-37特遣队向东方前进，成为第3旅楔形队形的右翼特遣队和第1装甲师的后翼特遣队。TF 7-6部队，一个作战力量均衡的特遣部队，作为旅的先头，TF 3-35部队作为左翼掩护。我们的任务是发动进攻，以摧毁Bonn目标区的共和党后卫麦地那师。大约16：00，我们收到旅空中侦察人员的飞行报告，他们发现大约有50辆坦克和其他车辆在沿着bonn目标区以西35公里处前进轴线上的护坡上进行机动。我们获得了概述它们战斗位置的六位数网格坐标，并将此信息分发到了坦克车长一级。

令人惊讶的是，在我们防区中竟然发现了如此庞大且先前未曾被发现过的敌军。在地面作战开始之前，我们的S2（情报参谋）每天让我们了解主要作战单位的所有变动，空军造成的BDA（轰炸效果判定）以及其他相关信息。他的消息来源包括，常态化的24小时内空军报告，以及使他能够将敌人阵地制成单个车辆战斗阵地的航拍照片透明图。我们的卓越情报使我们在2月25日与伊拉克第26步兵师的战斗以及在与第1旅和第2旅的AI Basayyah战斗中获得了巨大优势。对于这两场战斗，所有车辆的战斗位置、掩体、建筑物和障碍物都被制成了透明图，并知道了确切的车辆数量。

在“沙漠风暴”行动之前，Tawakalna师于2月26日在其阵地东北约50公里处的位置就已被透明图化。但他们最近从北方阵地移出，使我们之前的情报显地并不准确。

敌人的新透明图位置横跨1AD（第一装甲师）第3旅和3AD（第三装甲师）第2旅之间的作战边界。美国空军的A-10攻击机袭击了该阵地，而3AD的第2旅开始用大炮和照明弹攻击其南边的区域。第三旅靠近至该阵地10公里处。

由于沙尘暴和降雨，能见度恶化。红外瞄准具有效地消除了雾霾的影响，但仍旧几乎不可能识别超过1500米的车辆。

19时30分至20时00分

直接支援炮兵（3-1 FA）开始使用155毫米DPICM对位于第3旅区域上的敌军阵地实施准备射击。旅被改成了横队队形，TF 1-37与TF 7-6合并在了一起。TF 3-35保留在后方，作为旅的预备队。此外， 1-37特遣队和7-6特遣队都让他们的战斗队/连队成横队队形配置。TF 1-37的侦察兵移到了右侧去担负屏护任务，并时刻与第三装甲师（3AD）保持协同。敌方徒步部队到达前线后，随即使用机枪开火，但未取得相应成效。作为回击，TF 7-6让安装了TOWS（态势分析）的“布雷德利”战车与远距离敌方车辆交战。

在整个战争中，直接支援炮兵和近距离空中支援是进行纵深攻击的有效武器。在沙漠环境中，我们必须做好主要在旅级使用这些资源的准备。当然，我们将继续加强对呼叫炮兵火力的训练，至少到坦克车长一级。

演习的价值再怎么强调也不为过。在沙特阿拉伯的沙尘暴中进行了数天的营级军事演习，这给发生在伊拉克的行动带来了巨大好处。甚至在地面战争开始之前，我们就习惯于在夜间和恶劣的天气下进行作战，并且只有很少的停顿，同时没有可引导的地形特征。

作战领导者必须是熟练的导航者，但是，即使是最专业的导航员，在空无一人的伊拉克南部也几乎没有机会知道他的位置，或进行精确的间瞄射击或报告敌人的位置和障碍。因此，我们不得不使用GPS（全球定位系统）和LORAN（远程导航）设备。TF 1-37总共拥有26个单兵导航装备。

每个坦克连三个，步兵连六个，侦察队四个，迫击炮FDC，TAC，TOC，LNO，S4，S3和营长分别一个。再考虑到地形的开阔性以及使用LORAN（远程导航辅助设备）或GPS导航人员的导航便捷性，我们算是已经拥有足够数量的装备了。

这样的系统甚至可以在欧洲范围内发挥作用，可以加强机动性，提供更高精度的间瞄射击和精准报告。在“沙漠风暴”行动中，无需将装备分发到坦克排长级别，但是在欧洲，我们应该这样做，因为坦克排在可视范围外情况下使用LORAN或GPS的可能性增加了。如果这样的系统确实变得更广泛可用，那作战领导者必须记住，GPS不能替代传统的导航方法。我们应该继续重视标准的陆地导航技术。

20时00分至20时30分

7-6特遣队位于68北-南网格线，面向东南方向2.5公里处的敌方阵地。TF 1-37位于TF 7-6的右翼，在敌方阵地的正东方向。TF 1-37的战斗辎重队在63格线以西5公里处，而连队的战斗辎重队将继续跟在连队的后面。

同时，战斗步伐开始加快。D/1-37观察到前方900米处的敌军进行了3-5秒的急促跃进，于是用同轴武器摧毁了他们。TF 7-6和TF 1-37报告在前方2000-4000米处发现敌支援部队和车辆。他们用同轴武器，TOW，25mm和坦克主炮射击并摧毁了这些目标。由于射程扩大（4.0至4.8公里），四辆不明身份的车辆逃到了敌人阵地的东部，没有参与战斗。同时，第三师第2旅在南部邻近地区发动了地面攻击。

直接支援火炮停止了对目标的射击，而多管火箭(MLRS)开始打击东部的纵深目标。该旅召集了多架OH-58D来确定战斗毁伤，而TF 7-6发射了照明弹，以改善对目标的监视。

布拉德利已被证明是有能力的武器系统。它的“陶式”反坦克导弹不仅是有效的坦克杀手，而且它的25毫米炮也有能力摧毁或致残大多数的伊拉克坦克和人员运送车。

战斗结束后，我们发现炮兵没有打到预定目标。事实上，整个弹幕射击打在了敌人阵地几百米以外的一片空旷沙漠地区。在沙漠中测量距离的困难，加上能见度差，使得火炮的射程难以调整。尽管如此，炮兵的射击在敌人心理上作用还是有效的。在地面炮击期间，伊拉克人认为他们受到了空袭，于是逃离了车辆，并在地下掩体中寻求掩护。当多数人意识到只是受到了地面攻击时已为时已晚。许多人在试图重新登上坦克时被直瞄火力歼灭。

20时30分至21时00分

第三旅指挥官丹尼尔·扎尼尼（DanielZanini）上校指示TF 1-37经战斗搜索通过目标后，停在了远方3公里处。TF 7-6中止了射击但却保持在监视状态。随着坦克的就绪，1-37的连辎重队和TOC也将保持就绪状态。步兵连跟随在坦克后方1000米处，以便对坦克错过的敌军部队进行清剿。我们以5-10公里/小时的慢速前进。截止21：00，至少有8辆敌军车辆还在燃烧。

四十五辆坦克的一线急袭可以对敌人造成严重破坏，但在能见度和战斗条件有限的情况下则很难实施控制。我们对这种称之为‘龙之怒吼’的演习，已经在沙特阿拉伯进行了多次演练，并且在2月25日与第26步兵师的战斗中进行了实际运用。这些经验极大地简化了战斗中的任务执行，简化了连和排之间的通话频率。

一些指挥官选择使用连指挥网，而不是排指挥网，在某些情况下，这可以加快指挥和控制。但在其他情况下，它也许只会增加混乱。比如，使用连指挥网络时，如果单个坦克遇到麻烦或观察到其他坦克没有遇到的情况，而且在一个网络上可能容纳了14个或更多人员，那么就有可能失去对部队的指挥和控制权。

另一方面，如果作战简单到不需要有很多反馈，那么连指挥网将使指挥官可以立即访问每个成员，从而加快信息流并响应其命令。指挥官在决定使用指挥网之前，必须仔细评估其部队和具体情况。

我们为便于指挥和控制而采取的另一项措施是使用过滤的光。在沙特阿拉伯期间，我们拆下了所有车辆的尾灯罩，在内部安装了彩色手电筒滤光片，然后重新安装了该罩。这些灯不仅可以识别车辆的位置，还可以识别其单位属性（一个尾灯的颜色可以识别该车辆所属的旅：另一个可以识别其营）。每个尾灯都使用了一个以上的滤光片，以使它们几乎无法被肉眼看到，但是通过夜视装备，会使它们看起来像带有夜视仪的信标一样明亮。一个连将这一想法做了更进一步地拓展，将滤光器堆叠在手电筒中，直到肉眼看不见光，而PVS-7（美军单兵夜视仪）可见。然后，他们可以使用这样的手电筒发出信号。

21时00分至21时30分

攻击向东继续进行，在我们前面，我们遭遇了战壕中的徒步部队，以及大量由隐蔽的T-72和BMP-1组成的装甲车辆。我们对大多数在2200-2800米射程内的车辆目标进行了射击，但超过3000米的交战也并不少见。我们一辆移动中的M1A1用穿甲弹击中了远在3250米处的BMP，被确认的最长射击距离为3750米。伊拉克人主要以轻武器和机关枪，T-72主炮或便携式反坦克导弹进行回击。阿帕奇武装直升机加入了1-37特遣队侧翼的战斗。5名徒步士兵向D / 1-37投降。

这里有很多射击课程。首先，由于M1A1的优势之一是它的远距离射击能力，我们应该考虑远程射击训练。我们现在的坦克炮射表已经能够适应欧洲地形的训练，应该保留下来。然而，我们需要添加专门针对沙漠射击的远距离射表。此外，我们需要将高保真度的友军目标纳入射击训练中，并对射击它们的坦克进行处罚。

AFV（装甲车族）的准确识别是困难的，炮手可以轻松获取目标，但很少能识别出1500米以上的车辆类型。问题的一部分是沙尘暴，但许多士兵指出，我们需要具有更高放大倍率的视野。M60系列坦克的瞄准具为13倍，而M1A1因具有比M60更高质量的火控系统，所以 20倍的瞄准镜将是理想的选择。这个，或者是IFF（敌我识别）系统，将极大地帮助我们。

M1A1的火控系统主导了战场，仅需更新MRS，炮(枪)膛检验即可满足300公里的行驶。尽管行动是不间断的，但很少有火控系统出现故障。即使是我们的主炮弹药，与伊拉克人使用的“生铁”(pigiron)脱壳弹相比，也显得相当复杂。我们几乎每次都能轻而易举地摧毁T -72的炮塔。

在进攻中，炮手应控制炮塔，捕捉交战目标，同时TC（坦克车长）要控制其车辆或下属单位。如果坦克车长和排长花费太多时间查看他们的GPSE（炮手的主要视线扩展），他们将因视野过于狭窄，而看不到他们的坦克或排到底位于战场的哪个位置。在防御作战中，TC将有更多的机会帮助炮手获取目标，并对目标进行射击，但在移动中，TC必须保持对全局的关注。

最后，“战斗执行官”的概念奏效了。事实证明，在连指挥官留在自己内部网络上的同时，保证连执行官持续前进，并时刻与特遣队指挥员保持沟通是有效的。

21时30分至22时00分

我们针对目标进行了近距离的激烈战斗。当我们绕着燃烧的车辆和掩体进行机动作战时，敌人的炮火使我们损失了四辆坦克。第一个是左侧的D-24坦克，爆炸炸坏了发动机，炸伤了装填手和炮手。坐在前舱的坦克车长，中士AnthonySteede立即开始疏散车组乘员。在地面上，他通过超长CVC（战斗车辆通信）线保持无线电通信。而炮手，中士詹姆斯·库格勒（JamesKugler）带领人员前往另一辆坦克的安全地带。上士Steede重新登上了车并尝试重新启动它。不幸的是，发动机严重损坏，他被迫放弃了坦克。

大约在同一时间，B连的一辆坦克在后方也受到了攻击。发动机熄火，所有动力控制装置停止工作。坦克车长，中士克里斯托弗·瑞特（Christopher Rhett）稍后说：“从我的角度来看，我知道那不是地雷。我们绝对感觉像是被击中了。”

中士炮手特雷西·塞尔斯（TracySells）补充说：“它把我们的笼子弄得格格作响。”事实上，它把车长和装填手撞到了空中，然后又掉了下来。”

为了预防起见，车组人员立即启用了卤代烷灭火器系统，将火扑灭。

突然，坦克再次被击中。坦克起火时，车组人员撤离并在50米开外寻找掩体。最后，他们从D连拦下了一辆经过的坦克，请求援助。

在右侧，C连有其自身的麻烦。第一辆C-12坦克被击中后报废，但车组人员幸而毫发无伤的逃脱了，并在前面的斜坡下寻求掩护。在附近，1排排长，中尉阿尔伯特·阿尔巴（Alt Lt.）看到了爆炸并赶往现场。他指挥压制机枪向可疑的敌方阵地开火，随后发现附近有一架未受损的BMP-1，就用一枚穿甲弹将其摧毁。他的装填手，一等兵迈克尔·哈穆兹（MichaelHamouz）下车跑到C-12提供帮助。

突然，连指挥官的坦克也被击中。在同一区域，当车组人员试图下车时，坦克被第二次击中，将指挥官和他的装填手从炮塔摔到了地面上。两辆损坏坦克的乘员都跑向了阿尔伯特·阿尔巴（Alt Lt.）中尉的坦克。当所有八名车组人员安全上车时，阿尔巴匆忙使用了烟雾弹，在产生大量尘烟后，离开了该地区。随后，他很快又重新加入了C连的剩余兵力向东而去。

在听到指挥官被击中的消息后，C连的执行官杰夫·福克斯（Jeff Fuchs）中尉立即接管了连队，直到指挥官20小时后返回。

燃烧中的伊拉克车辆的二次爆炸向四面八方投掷了弹片和其他碎片，火柱如同上升到天花板上的黑烟。

该地区几乎所有的敌军车辆都被摧毁，但徒步部队仍然隐藏在战壕和掩体中。C连和D连都报告说，当他们向东部挺进时，他们的后方遭到了轻武器的射击。幸运的是，实际清理战壕是没有必要的;伊拉克人集体投降了，并且是自愿投降。但是，如果步兵已经被下令从布雷得利上下来以清剿战壕,如果我们之前的炮击正打在这些目标上,友军将不得不应对未爆炸的CBU(集束炸弹单位)和DPICM小型炸弹，这些都来自于空中和炮兵打击，除了伊拉克的子弹。

关于我们的四辆坦克被什么击中的猜测仍在继续。三种最可能的答案是：T-72主炮，便携式反坦克导弹或阿帕奇（Apache）武装直升机发射的地狱火导弹。阿帕奇在我们后方行动的事实和目击者报告的高圆轨道支持了友军火力误伤的理论。但是，弹道报告表明，125毫米的高爆反坦克榴弹对某些坦克造成了损坏，通过对其他车辆的外观检查时发现了一个明显的破坏洞。总的来说，物证表明T-72的火力摧毁了我们的坦克，但是被友军火力误伤的可能性不能被排除。

艾布拉姆斯坦克是坚固的主战坦克，几天之内，我们便用M-88抢救车从四辆故障的M1A1坦克中救回了三辆。有了我们手边的零件加上足够的时间，其中两个仍旧可以被派去战场，只有一辆坦克的损失是灾难性的。

更重要的是，艾布拉姆斯是一辆抗毁的坦克。在我们的四辆坦克因敌军火力而被报废后，十名车组人员几乎毫发无损地出现，另外六名则无生命危险。

值得一提的是，M1A1的防护功能之一，就是车长的舱门。在野外，在受保护的阵地上，它不仅可提供抵挡枪林弹雨的出色保护，同时还可提供清晰的360度视野。

每个坦克上都必须有战斗卫生员。当我们越过目标时，我们的战斗辎重队仍在后方几公里的地方。如果没有能够立即稳定伤亡的人员，他们的状况可能会更加危急。

我们已经训练了坦克人员的撤离课目，但是，我们也需要解决撤离后的行动。当士兵踏上地面时，不仅仅要拥有个人武器和凯夫拉尔纤维防护装备，他们的背包也应该装满的，以便士兵可以独自生存几天，并且应当可以轻松地移动。此外，应将一根超长的CVC电缆连接到一个车组人员的位置，这样，下车的车组人员就可以保持无线电通信，而无需重新登上坦克，吸引敌人的火力。。

失去领导者的演习证明了它们对于C连的价值。它们应该被纳入所有的野外演习中。

最后，DPICM和CBU的使用必须在作战命令中进行处理。由于大量未爆炸的小炸弹，用DPICM或CBU攻击的区域应被视为雷区，因为这些区域可以杀死徒步部队和使轮式车辆致残。考虑在攻击中使用DPICM或CBU时，我们必须格外小心，因为这可能会妨碍使用步兵来清理目标或使之更加危险。

22时00分至22时30分

伊拉克的大量部队向我们的步兵投降，不久我们就有100多个EPW（敌军战俘）。1-37特遣队的战斗辎重队重新加入了向东行进的坦克部队，并开始了伤员的救护程序。

指挥官与一线排分开时，需要考虑对作战辎重队的指挥和控制。此外，军士长在战场上不必在HMMWV（悍马）里；他们应该有装甲车辆保护。

EPW（敌军战俘）的相关行动需要考虑的更多，我们最大的麻烦是向后方的转运。我们将囚犯放在一切可用的车上：布拉德利，卡车，悍马侦察车，M113工程车，甚至是ACE（装甲作战挖土机）的铲斗上。

结论

23：00，步兵报告该地区安全了，第二天早上00：50，步兵师整装出发，继续向东进攻。TF 1-37在‘东73战役’中的最终战损评估包括：摧毁了21辆T-72、14辆BMP-1，两挺57毫米AA机枪，一辆T-62和一辆MTLB，并俘虏了超过100个EPW。我们的人员状态为：零阵亡，零失踪，六负伤。到2月28日，在1-37特遣队的历史上又增加了两场更成功的战斗。战争结束时，我们发现自己就在已经被解放的科威特境内的几公里处。

我们可以把1-37装甲特遣队和美国陆军在沙漠风暴行动中的成功归功于很多东西，尤其是我们的灵活性和适应性训练，以及其他行动，体现了我们可以适应不断变化的情况的能力。如果我们想要在战场上保持优势，我们必须将沙漠之盾/风暴的经验应用到当前的训练中，因为下一次，我们的敌人可能不会给我们时间在他的后院组织训练。

编者按：这篇文章中所包含的作者评论是值得一读的，因为它让我们了解了排长是如何评估所属部队行动的。值得注意的是，由于使用了双重用途的改进型常规弹药而造成的潜在问题，这些常规弹药将小型炸弹散布在一个区域上，并可设置为延迟引信，使这些弹药可能对实施推进或穿过与它们接触区域的部队造成潜在的危害。

这个排是装甲营的一部分，这是作战行动之前的任务编成。除了将一个坦克连换成一个机械化步兵连之外，该营的指挥官还把他的M113 / ITV混合侦察排重新配置成一个全HMMWV（悍马）的分队。然而，具有讽刺意味的是，HMMWV侦察兵后来被认为不适合沙漠风暴的战斗环境，因为他们缺乏生存能力。在这一晚的行动中，唯一被提及的侦察行动是他们在侧翼的任务，以保持与相邻部队的联系。

这种夜间交战的描述没有了其他相似记录上所说的混乱和迷失感。毫无疑问，该部队在低能见度作战中的训练和演练以及GPS的使用，使他们比伊拉克这一对手更具有决定性的优势。此外，对使用夜视设备可见滤光片的关注提高了对友军车辆的识别能力。这种简单的权宜之计提供了一种低技术和有效的识别手段，不依赖于卫星或其他可能容易受到干扰的电子/数字系统。

这篇文章清楚地表明了美国射击效能的优越性和相关的训练。然而，“沙漠风暴”中的坦克炮有误伤的危险，因为事实证明，坦克能够在正确识别目标的范围外打击并摧毁目标。事实上，对于误伤的担忧在20世纪90年代的数字化发展中起到了推动作用。作者着重指出了交火期间损失的四个艾布拉姆斯坦克周围环境的不确定性。鉴于2月26日伊拉克的射击效率普遍较低，特别是在夜间，这些坦克更有可能是被美国的武器击中的。